试驾过英菲尼迪G37的人都会对这款车赞不绝口。虽然没有M系列的奢华,也没有FX系列的前卫,但是它兼顾运动与豪华,能将0-100公里加速控制到5点几秒,还能装5个人的车都是充满诱惑的。不过,最低配也要近50万的价格门槛也不低。厂家当然是不会放过这些“跳一跳还是够得着“的客户的,他们很识时务的推出了入门车型G25,相比G37少了100多点马力,节约10万块。
因为之前有过试驾G37的经历,所以我原本对这款入门级的G系不报太多希望。可是试驾完后完全颠覆了我的这种想法,依然经典的VQ发动机,依然经典的双叉臂前悬都足以满足运动型车的粉丝。至于动力,只有把油门踩的更深了……
英菲尼迪G25 | |||
测试地点 | 成都 | 测试时间 | 11.05.10 |
测试地点天气 | 晴 | 测试车辆 | 英菲尼迪G25 |
产品来源 | 三和英菲尼迪 | 测试温度 | 30度 |
产品型号 | G25 | 市场零售价 | 38.8万起 |
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