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5月8日成都东站就正式投入使用啦，您觉得换乘是否方便，购票是否快捷，服务是否周到，快来投票吧
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成都东站正式运营，承担至长沙K578次、至桂林北K652次、至杭州K530次、至武汉T252次、至广州K829次、至南宁的K139次、至贵阳的T8900次、至贵阳的K9465次等8趟客车的始发终到任务。…[详细]
首趟列车从成都开往长沙。在东客站如何乘车、购票、换乘？东客站是如何设计的？有哪些高科技智能？为您一一解读…[详细]

列车：始发终到8对列车

成都 武汉 T252次
南宁 K139次
杭州 K530次
长沙 K578次
桂林北 K652次
广州 K829次
贵阳 K9465次
贵阳 T8900次

购票：设11个售票处 暂不售票

成都东站暂时不能发售车票，旅客只能在成都站、成都南站、市内火车票代售点购买成都东站始发列车车票，您也可以通过电话预定车票。东站设11个售票处，100个人工售票窗口、63台自动售票机，初期可使用21台。

交通：六条公交直达东站

91路 东客站 空港基地
516路 东客站 双流客运站
47路 东客站 金沙公交站
121路 东客站 体院航空港校区
2A专线 东客站 五桂桥
2B专线 东客站 火车北站

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换乘指南

6条公交线路直达 地铁2号线、7号线停靠
为了方便市民前往，东客站也引入了6条公交直达线路：91路、47路、516路、121路、2A、2B专线，连通成都东南西北多个地方。另外，规划中的地铁2号线和地铁7号线，也将经过东客站。另外，东站站房设有4个入口，东、西入口和城市东、西广场相衔接，南、北入口与南、北高架道路接驳；乘坐长途汽车、公交车到达东、西广场的旅客，可步行至东、西入口进站，乘坐出租车、私家车和其他社会车辆的旅客可直达南、北入口处下车。>>详细
6条公交线路直达东站
 
91路 —东客站——空港基地
516路 —东客站——双流客运站
47路 —东客站——金沙公交站
121路 —东客站——体院航空港校区
2A专线 —东客站——五桂桥
2B专线 —东客站——火车北站
2号线、7号线停靠东站
 
2号线 ——郫县——东客站——龙泉
7号线 ——北站——东站——南站——
购票便捷：全站设有11个售票处 东南西北可购票
东站购票便捷：全站设有11个售票处，共100个人工售票窗口、63台自动售票机（开通初期上21台）。需要您注意的是：成都的火车站售票窗口和各火车票代售点已开始发售5月8日由成都东站始发的各次列车车票，但成都东站暂时还不能发售车票，旅客只能在成都站、成都南站、市内火车票代售点买到成都东站始发列车车票。 >>详细
高驾层购票 高架候车厅内布置有7个售票处，共有86个人工售票窗口，每个售票处都配有自动售票机；高架候车厅售票处，主要满足通过式旅客的购票需求。>>详细
站台层购票 从西广场进站，可看到布置有最大的人工售票处及两个自动售票处，该地点是售票的主要力量详细
负一层购票 地下一层布置有两个售票处，主要满足到达旅客及地铁旅客的购票需求，下火车或者地铁的旅客就不用出站买票，直接在出站处购买火车票。详细
检票 可选闸机自助检票进站

整个东站设置有28个检票口，候车大厅旁设置有27个进站检票口，站台层西进口处设置了一个平层进站检票口。候车大厅内由西至东根据站台面对应编号为1-26，北侧A1-26、南侧B1-26，除1和26检票口外，中间编号的检票口为两个共用一处进站检票口。>>详细
安检进站

在站房4个入口，分设15台安检仪：西进口设置6台，东进口4台，南、北进口各2台，贵宾候车室1台。>>详细
大厅候车

旅客候车的地方和售票处紧挨在一起，旅客买完票走几步就可坐下候车。详细
检票上车

东站设置有28个检票口，候车大厅旁设置有27个进站检票口，站台层西进口处设置了一个平层进站检票口。蓝色的磁介质车票可以选择进站闸机自助检票进站，红色的纸质普通车票需要由人工通道检票进站。详细
出站 80个验票通道非常快捷

列车到站后，旅客直接下火车进入站台层，每个站台上有一个进入出站层（地下一层）的通道，旅客直接乘坐自动扶梯进入出站层。出站层共有80个出站验票通道，其中自动验票机40台，旅客出站后验票会非常快捷。>>详细
到站下车

列车到站后，旅客直接下火车进入站台层，每个站台上有一个进入出站层（地下一层）的通道，旅客直接乘坐自动扶梯进入出站层。>>详细
进负一层

东客站最显著的特点便是五位一体，其整体设计为地上两层、地下三层，分别为高架候车层、站台层（地面层）、出站层（地下一层）、地铁2号线（地下二层）、地铁7号线（地下三层）。因此，要出站的旅客，是不能直接从站台层出站的，必须下到地下一层方可出站。详细
验票出站

出站层共有80个出站验票通道，其中自动验票机40台，旅客出站后验票会非常快捷。到达出站层直接就能看到出站检票口，经过检票后旅客就可以自行选择离开方向。接站的旅客可根据每个到达口上方的电子屏显示的到达车次提示，在对应的到达口接人。详细
换乘 不出站可实现“零换乘”

由于采用五位一体立体设计，今后旅客乘坐公交、地铁、出租时，将不用再出站房，就能完成零距离换乘，这在国内也是首屈一指。车站立体交通组织主要为上进下出和下进下出，在站区内完成各种交通方式的转换，大家看下面的图片即可知晓。>>详细

乘坐这8对列车 别再去火车北站

成都东站8号启用 首发列车开往长沙
成都铁路局 明确表示，大家翘首企盼的成都东站已确定于5月8日正式投入使用，首批有8对列车将从成都站（俗称火车北站）迁移到成都东站始发终到，首发列车为成都东—长沙K578次，发车时间为10：09。同一天起，成都南站将开始封闭施工，原来在成都南站办理客运业务的车次将全部迁移至成都站。>>详细
 
火车南站8号起施工部分车次改停北站
成都南站封闭施工期间，攀枝花至成都南K9484次、成都南至西昌南5619/20次、成都南至西昌T8865/6次、西昌至成都南T8868次等4对车运行区段调整，不进成都南站，车次不变。>>详细

成都东站成长记

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