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网友评论

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乘坐电动公交与普通公交有什么不同，大成网邀您一起来讨论乘坐电动公交车的感受…[评论]
昨天下午4时20分，16路电动公交车从火车南站出发，标志着成都第一批纯电动公交车正式上路营运。电动公交车的票价和目前12米长CNG大容量公交车一样，单次购票2元，可以刷卡…[详细]
[体验：运行平稳噪音低][国庆前将投入50辆]
石羊电动汽车充（换）电站28日将正式运营，智能化充电可自动检测电动公交电池状态。这个充电站是目前国内最先进且最节能的，涵盖了所有种类的充电端，可以为四类车充电。据了解，电动公交车4小时可以充满电，充满电后可以行驶270公里…[详细]

电动公交是啥样

外观：成都造电动公交分10米长和12米长两种，造价160多万。4个小时充满电。
　　时速：充满电后在空车状态下可跑270公里，若是满载乘客，能跑120公里。
　　高智能化：驾驶室采用无极变速系统，没有离合，没有排挡杆，驾驶都是通过方向盘下的换挡拨杆实现换挡。

微博热议

和 #成都电动公交# 话题相关的广播
都说说你对成都电动公交的看法…[详细]

相关影响

成都试运行电动公交车，不仅仅为市民出行提供了方便，更代表着成都开始走向低碳节能的公共交通。

网友调查

你已经乘坐过电动公交了吗？（乘坐过的选跳过第二个问题，未乘坐过的跳过第三个问题） (必选)
你期待体验电动公交车吗？（未乘坐过电动公交的回答此项）
你乘坐电动公交的感受是什么？（乘坐过电动公交的回答此项）
你觉得电动公交车应该大力推广吗？ (必选)
相比一般的CNG公交，你会刻意选择乘坐电动公交吗？ (必选)
你对未来电动公交的最大期待是什么？ (必选)

四川电动公交“破冰”启程

四川电动公交破冰启程
背景：建设田园城市 电动汽车势在必行

    “电动汽车产业的发展，正好契合了成都建设全国统筹城乡综合配套改革试验区，积极实施低碳经济与‘两型’社会(资源节约型、环境友好型)的转型，以及构建‘世界现代田园城市’的发展战略。发展推广节能、环保的新能源汽车正是向目标挺进的第一步。”…[详细]
四川电动公交破冰启程
行动：协调地方政府 签订战略合作协议

    “积极与地方政府合作，签订电动汽车战略合作协议是推动新能源汽车产业发展的关键一步。在我们的努力下，今年4月底全面完成了与省内各市州政府战略合作协议的签订工作。正是有了战略合作协议，电动汽车充电站、电动公交车的如期运营才有了根本保障。”…[详细]
四川电动公交破冰启程
未来：以公交为龙头 推动电动汽车产业链

    “到2012年，全省电动公交车要在当年新增公交车中所占比重达到5%。”省经信委相关负责人表示，根据新能源汽车相关规划，到2015年，电动公交车在当年新增公交车中所占比重达到10%，有1000多辆。这意味着，成都电动汽车的市场蛋糕会越来越大…[详细]

四川电动汽车充电站诞生大事记

2010年1月20日,四川省电力公司与成都市政府签订《关于共同推动电动汽车充电设施建设及产业发展的战略合作框架协议》
     2010年2月5日,确定充电站选址
     2010年2月11日,完成科研报告初稿
     2010年2月26日,提交正式科研报告
     2010年3月1日,科研审批通过
     2010年3月9日,完成初步设计
     2010年3月10日,初设审批通过
     2010年3月15日,施工进场
     2010年5月22日,土建竣工
     2010年5月23日,完成设备安装调试
     2010年5月28日,正式投入运营

揭秘首个电动汽车充电站

国内最先进可为四类车充电
   充电站是省内首个大型充电示范站，可以为四类电动车充电。其中大巴车、公交车充电桩2个；中巴车、中型车、工程车、特种车充电桩4个；小型车直流充电桩2个；小型车交流充电桩4个 。
智能化充电自动检测电池状态
   充电电缆头部一共有3大6小9个孔。“6个小孔是数据孔，接上以后，充电桩会先自动检测电池的状态、电量、种类、好坏等，然后自动决定充电方式。”
电动汽车：跑一圈下来动力澎湃
   在电动公交驾驶座位的方向盘旁，比普通公交车多出了一个电脑显示屏。开车的范义龙师傅启动电源以后，屏幕上很快显示出电池电压、能量储备情况、车辆最高温度等数据。
优势：跑300公里比烧油省2/3
   一辆汽车在晚间花40元—50元钱充57度电，可以跑300公里。如果是烧油，至少要消耗150元左右，费用节省近2/3。更重要的是，电力作为能源，使电动汽车实现了零排放，更有助于绿色环保生活。

微博

图片播报


成都电动公交开始示范运营

电动公交收费标准

为保障司机安全所设的小门

车厢内设有折叠椅

残疾人下车通道

5秒之内底盘可自动升高

标有安全锤打击点

前排座椅设有安全带

公交车后排的stop按钮

电动公交优点一览

低碳节能：顾名思义，电动公交车是以电为动力的。其电池动力系统包含了260只2并1串的磷酸铁锂离子蓄电池，价值20万元以上。电池需四小时就可以充满电，可供电动公交车行驶270公里。比起原来的石油能源，电动公交车无疑是节能减排，低碳交通的代表。
高智能化： 电动公交有很高的智能化水平，方向盘旁边多了一个电脑显示屏，车辆电源启动以后，上面会显示电池电压、能量储备情况、车辆最高温度等数据。通过这些数据显示，司机可以清楚知道车辆的运行情况，如果电量不足，司机可以提前将车开往充电站充电。驾驶室采用了无极变速系统，没有离合，没有排挡杆，驾驶都是通过方向盘下的换挡拨杆实现换挡。
平稳无异味： 虽然电动公交车最高速度可达80公里/小时，但比起传统公交车在行驶过程中还是相当平稳；并且因为车的动力是电能，不仅没有污染，更没有让人反感的汽油异味。

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