成都修车师傅变身共享单车运维人 几分钟能修好一辆车

成都修车师傅变身共享单车运维人 几分钟能修好一辆车

周映全在维修车辆

昨日,在成都龙潭工业园区的一个库房里,运维人员周映全熟练地处理着单车的每一处伤痕,最快几分钟就能让它们焕然新生。这是一家共享单车企业的伤车维修处,周映全和同事们仔细查看着每辆车的伤势,装上新的铃铛、重新调校、跪地擦拭……

1980年出生的周映全已经在自行车行业干了20年。1997年,他在上海组装起了人生的第一辆自行车。这些年来,他切身经历了中国自行车的起起伏伏。

1997年

老式自行车到赛车 国企里 “不上心”的合同工

“你们就是什么都不上心。”师傅这句严苛的话,给周映全的职业生涯留下了难以磨灭的烙印。“就冲这句话,只要给我一个自行车维修平台,我就绝对做到最好,证明给师傅看”

在上世纪七十年代,自行车还是年轻人婚娶梦想的“三转一响”之一。渐渐地,作为中国人最常用的交通工具之一,自行车几乎是家庭必备,中国也一度被称为“自行车王国”。

在1997年之前,出生在射洪(微博)农村的周映全对自行车的概念是:邮递员骑着绿色的28圈自行车,挨家挨户送邮件。

1997年,在上海永久自行车厂上班的堂哥回乡了。听了堂哥的介绍,初中文化的周映全想着只有干点技术活才能尽快挣钱,便跟着去上海打工。在这家国企里,他是一名合同工。

在师傅手把手培训后,周映全以速度快、误差小的优势,成功跻身编圈流水线。老式自行车,他顺利地做了1个半月,直到代加工的赛车零部件大量出现。赛车是36的圈,花型不一样,编错一个地方,整个圈就不能用。而他,不幸出错了。

“你们就是什么都不上心。”师傅这句严苛的话深深地刺伤了周映全,也给他的职业生涯留下了难以磨灭的烙印。“就冲这句话,只要给我一个自行车维修平台,我就绝对做到最好,证明给师傅看。”

那时候,上班族大都骑自行车。周映全每天组装一两百辆车,维修四五十辆车。他一干就是4年,400多元的月工资却越来越不够用。

随着赛车、轻便车大量占领市场,对老式自行车形成冲击,自行车厂的生意也越来越不景气。2001年,周映全选择了回四川。

2001年

电动自行车渐流行 自己当老板 自学修“电马儿”

2007年,周映全专门到成都新北小区向亲戚学习了电动自行车的维修技术,在其指导下锻炼了一个星期。那时的电动自行车与自行车有很多共同之处,增加的只是电瓶和线路

在上海,周映全学会了组装维修自行车的手艺,回四川以后能在哪里一展拳脚呢?一位老乡告诉他,去德阳(微博)吧,那里有个二重厂,工人多,自行车也多。2001年,他便去德阳二重厂附近租了个小铺面修自行车。那时手头宽裕的人都骑赛车,轻便自行车也很普遍。

周映全自己当了老板,便大大缩短了自己的工作时间,每天工作七八个小时,修二三十辆车,能挣一两百元。这样轻松安逸的生活过了几年后,周映全结婚生子,也把自己的维修铺面搬到了妻子的家乡安岳县。

在周映全的记忆里,2005年左右,成都的电动自行车就很普遍了。而安岳大量出现电动自行车,则迟至2009年。维修电动车的收入占了总收入的2/3,每天维修的自行车只有十来辆,成为次要收入。

面对这种变化,周映全毫不担心。因为在2007年,他专门到成都新北小区向亲戚学习了电动自行车的维修技术,在其指导下锻炼了一个星期。那时的电动自行车与自行车有很多共同之处,增加的只是电瓶和线路。控制器电子板、电机、电磁场……周映全对电动自行车的零件如数家珍,还给电动自行车安装过GPS。

虽然每天最高收入能达到300元,周映全要算计成本,还要担心下一次房租会不会涨。

2016年

共享单车进入成都 “互联网+”公司的 运维人员

共享单车的维修让周映全学会了一项新的技能——维修蓝牙锁。只要不是主板问题,他就可以通过仪器检测,经过升级处理或重新接上蓝牙,排除蓝牙锁的故障

2016年上半年,一直关注自行车行业发展的周映全,通过新闻了解到上海出现了一种新的自行车形式——共享单车。当年11月,随着第一辆共享单车在成都投放,这种新的互联网+交通方式市场争夺激烈。而灵活方便、低碳环保,几乎人人都会骑车的成都很快接受了共享单车,穿梭于大街小巷,接驳地铁、公交,解决出行的“最后一公里”难题。

作为资深的自行车维修师傅,周映全被朋友推荐给一家共享单车企业——1步单车。“上午接到电话,下午就来成都面试了。”进公司工作稳定有保障,还能从事老本行,他丝毫没有犹豫。组装GPS、脚踏、把手,一般的人需要十几分钟,他七八分钟就可以搞定。凭借着丰富的从业经历和熟练的实际操作,周映全顺利入选。

进入新的角色,他不再叫修车师傅,而是运维人员。他所在的运维团队有60人,其中30人曾是专业的修车师傅,其他人也经过培训能在现场进行换配件等简单维修。他们要保证损坏的车辆在48小时内重新投用。共享单车的维修让周映全学会了一项新的技能——维修蓝牙锁。只要不是主板问题,他就可以通过仪器检测,经过升级处理或重新接上蓝牙,排除蓝牙锁的故障。

除了维修,运维团队还要负责车辆的调度,根据后台数据信息,把车从使用频率低的地方运到频率高的地方,以及寻找GPS信号消失了的车辆。

运维人员的工资每月五六千元,加班有加班费,还有五险一金。这样的待遇让周映全感到非常满意。“绿色低碳,还能锻炼身体。”已经成为运维团队负责人的周映全想一直干下去。成都商报记者 严丹

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