成都某物流公司疑跑路 300家商户损失数百万元(图)

“帮我们发货、收款的物流公司跑了,所有电话关机,人也找不到。”2月21日中午,市民薛先生拿着厚厚的一叠发货单在“联合成巴”的物流公司门口守候,却发现公司注册地址上早已成为别人的办公场所,平日来发货的司机消失了,物流公司多个联系电话也处于关机状态。

2月21日,成都红牌楼三九佛兰汽配城众多商家反映称,2月20日一早,大家发现汽配城内一家名为“联合成巴”的物流公司疑似跑路,目前音讯全无。由于物流公司除了发货外,还代收货款,现在物流公司失联后,货款可能将收不回来。目前,据商家们自发的登记,损失少则几千,多则二三十万,至少有300家商家受害,涉及金额数百万。

实地走访

公司注册地无人 竟是别家公司

2月21日中午,成都红牌楼三九佛兰汽配城的30多户商家聚集在一起,每人手里都揣着厚厚的发货单,为的是寻找一家名为“联合成巴”的汽配快运公司:一天前,他们发现这家物流公司失去联系。“平日发货的人不来了,司机电话不通,其他发货点的联系电话也不通。”商家肖先生说,这家物流是成都发往巴中(微博)的专线,汽配城大部分的商家都通过这家物流发货到巴中,不到一个月时间,他已经在这家物流发了6万多元的货,至今也没收到货款。“平时的话,从发货起算,一般7天货款就到账了。”

根据商家查询到的这家物流公司信息,其营业执照上注册地址为成都市佳灵路20号1栋13层65号,随后,成都商报记者跟随商家一同来到该地址,该办公地点门外并无公司招牌,敲门后一名女子开门,向其说明来意后,该女子的回答令众人吃惊。“这里不是成巴物流,是一家商贸公司。”该工作人员说,她已经在这里工作三个月了,办公室是租的,成巴物流并不在此办公。

记者在现场注意到,虽然办公室已经易主,但墙壁上留有几块关于运输从业人员的管理制度的牌子。“这个牌子在我们搬进来时就有。”

代收货款有隐患 商家恐损失数百万

物流公司开溜,为何商家会心急如焚呢?另一位商家薛先生告诉记者,在汽配行业,商家与客户之间一直沿用传统的交易方式,由于交易双方陌生,互相不信任,便由负责发货的物流公司作为中间商,进行发货和代收货款。物流公司将货送达后,对方验货,把货款交给物流,物流返回时再支付给商家。“这家物流公司长期合作几年了,大家对他很信任。”

发现物流公司失联后,商家们自发地组织在一起,对受损情况进行登记,“少的有几千,多则二十几万。”薛先生说,目前至少有300户商家,涉及金额数百万,具体金额还在统计中。

“这种方式存在一定风险,是市场行为导致,监管很难。”红牌楼街道办事处工作人员告诉记者,去年也有一家的物流公司跑路,当时街道办出面与第三方平台进行了协调,尽量让商家的损失降到最低。

但是,这次情况与上次不一样,大多商家都是直接与物流合作,没有通过第三方平台合作,挽回损失还需找到物流公司的负责人。该工作人员建议,今后商家可以咨询保险行业是否有相关的保险,或者与第三方平台合作,来保障权益。

开发网上下单平台商家嫌麻烦 更愿直发

这些商家为何不选择通过微信等方式来支付货款?

多名商家在接受成都商报记者采访时表示,选择让物流企业代收货款的行为,一方面是因为卖家和买家彼此不信任。“买家担心打款给卖家后,卖家不发货;卖家也担心先发货后,买家不付款。因此就用物流公司代收货款的方式,双方都不吃亏。”另一方面,汽配行业的从业人员大多文化水平有限,对于新科技搞不懂,而有时发到偏远地方,对方也不一定懂,所以并没有完全普及。

代收货款的物流公司跑路的情况多次出现后,去年8月,有商家开发一款软件,将所有的物流公司聚集在统一平台上,商家进行网上下单,下单后,将货按照线路交给不同的承运物流公司发货,货物送达后立即回款,各家物流公司的经营情况在后台可以一目了然,希望通过这种方式来保证商户的利益。但一些商家嫌这样的方式麻烦,仍然采用让物流公司代收货款的方式。

物流平台的负责人付先生介绍,本次跑路的物流公司也是其承运方之一,他们也损失惨重,但是该负责人表示,对于使用该平台下单的商家,他将全部赔付。

律师说法:涉嫌侵占可向法院诉讼追讨货款

四川蓉信律师事务所律师陈小虎表示,物流公司帮助商家代收货款,其实双方已经形成了一个委托合同,物流公司有返还货款的的义务。现在物流公司将他人交由自己保管的财物,非法占有,且数额较大,不予返还的行为,已经涉嫌侵占罪。商家可以报警,由警方对涉及刑事方面的情况进行调查处理。而民事方面,商家则可以向法院提出民事诉讼,追讨货款。

四川和骏律师事务所律师李刚介绍,物流公司与商家之前已经形成了合同关系,在合同履行过程中,物流公司发生了关门、联系不上等情况,已经有逃跑、将商家委托管理的货款不予返还的表现,如果物流公司拒不返还的话,将涉嫌侵占。

成都商报客户端记者丨张肇婷摄影、视频丨张士博

编辑丨江亚玲

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