成都地铁2号线东延线开通后 天府广场40分钟到龙泉

成都地铁2号线东延线开通后 天府广场40分钟到龙泉

  制图 吴青松

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特别提醒

坐错了车也不要紧 下车等下一班即可

坐地铁去龙泉时,先看清站台内的电视屏幕,如果不小心坐成了小交路,那问题也不大,在成都行政学院站下车后,不出站,直接等下一班开往龙泉驿(微博)站的地铁即可

成都商报(微博)记者 张舒

2号线东延线

首条进二圈层

核心区地铁线

成都地铁(微博)公司副总经理沈卫平介绍,2号线东延线创下成都地铁四个“第一”:是首条进入成都二圈层核心区的地铁线;是首条在城市规划区未建成区域建设的地铁线,由路基段、高架段、地下段构成;是目前成都首条在地面上的地铁线;也是首条正线采用高架结构的地铁线。

地铁2号线东延线共配属10列车,采用4动2拖、6节编组B型车,首次实现了列车“成都造”。开通后,地铁2号线全线车辆总数达到42列。

通车后,龙泉驿站至犀浦站单程运行时间约为73分钟,龙泉驿站至天府广场站单程时间约为40分钟,至春熙路站约为38分钟。将有效加强成都中心城区与二圈层的衔接,促进圈层融合,并带动周边经济发展。地铁2号线东延线开通后,1、2号线并网运营预计每日可输送乘客80万乘次以上,将为方便市民出行、促进城乡一体化发展发挥更大作用。

地铁2号线东延线开通后,市民的乘车效率也会更高,2号线最小行车间隔将由此前4分15秒缩短至4分05秒,1号线最小行车间隔也将缩短,此前为3分18秒,今后为3分10秒。

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龙泉到犀浦73分钟,天府广场到龙泉40分钟,方便成都市民到龙泉看桃花的地铁来了。昨日,成都市政府新闻办2014年第51次新闻发布会正式宣布,地铁2号线东延线将于明日11时30分开始载客试运营。地铁2号线东延线是成都地铁第一条通往二圈层中心城区的地铁线路,它的开通也标志着全长42.4公里的地铁2号线全面建成。

地铁2号线东延线,自2011年12月28日开工建设以来,经过两年九个多月的建设、运营筹备,于日前顺利通过市交委(微博)组织的全国轨道交通专家试运营基本条件评审,经报成都市政府同意,将于明日上午11时30分投入载客试运营。

地铁2号线是成都市建设的第二条地铁线路,共分两期建设。其中,一期工程已于2012年9月16日开通;二期工程由西延线、东延线两部分组成,西延线已于2013年6月8日开通。东延线始于成都行政学院站,止于龙泉驿站,线路全长11.096公里,共设车站6座,其中高架站3座、地下站3座,分别为:大面铺站、连山坡站、界牌站、书房站、龙平路站、龙泉驿站。

票价优惠

春熙路站到龙泉驿站4元

最高票价6元

地铁2号线东延线开通试运营后,将按照目前实行的票价政策实施。针对不同的乘客群体,有相应的票价优惠措施。

使用普通天府通卡乘坐地铁:票价按对应的单程票基本票价的9折计价。

面向中小学生发行的学生记名天府通卡:按对应的单程票基本票价的5折计价。

70岁以上老年人:

在平日高峰时段以外的任何时间:持老年人记名天府通卡在规定次数(75次/月)内免费乘坐地铁,期间每乘坐一次地铁,不计乘坐区间数,扣老年卡优惠次数3次。

在平日高峰时段内:使用老年人记名天府通卡乘坐地铁的,每次从其电子钱包中支付票款,并按普通天府通卡的折扣方式优惠,即按对应的单程票基本票价的9折计价。

义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人等特殊人群凭相关有效证件免费乘坐地铁。

1名成年乘客可以免费携带1名身高不足1.2米的儿童乘车,超过1名的,按超过人数购票。

乘客单次乘车在车站付费区内可停留的最长时间为120分钟,超时则按区间的最高票价补票。

票价方面,春熙路站到龙泉驿站票价只需4元,因地铁2号线东延线接驳而导致的线路延长,乘坐区间增加,也不会造成最高票价发生变化,1、2号线换乘的最远乘坐区间票价仍为6元。

交通配套

23条公交线接驳6车站

每站至少1条线路延长收发班时间

龙泉驿区相关负责人表示,目前龙泉驿区安排了23条公交线路与地铁2号线东延线6个车站接驳,共投运200多辆公交车。其中,龙泉驿站有15条公交线途经音乐广场与其对接,并且每个地铁站点至少有1条公交线路延长收发班时间,方便乘客转乘公交。

同时,龙泉驿站将在欧鹏大道交通大厦及烟草公司、驿都东路锦宏时代广场各设置2对港湾式公交站,其他5个站点都设置了1对2个港湾式公交站。

6站点共规划设计千余汽车泊位

2号线东延线6个站点共规划设计了千余汽车泊位、3000个非机动车停车位。

该负责人介绍,龙泉驿站音乐广场南侧交通局宿舍旁的停车场已基本完工,有195个车位,年底前还将建成总面积约3000多平方米的“即停即走”区,车辆可直接开到地下一层。龙平路站停车场有车位345个,大面铺站停车场有车位200个,书房站、界牌站、连山坡站三个站的停车场各自有车位200个,每个地铁站都考虑了大量非机动车车位,能基本满足市民停车需求。

此外,为方便市民,2号线东延线首次在地铁站外500米范围内进行路引标识与地铁建设同步设计、同步施工,以方便市民乘车。

4条道路连接2号线东延线

道路配套上,龙工北路、4线、7线和9线新建道路作为今年工作重点,4条道路总长约9公里,目前7、9线已具备通车能力,龙工北路和4线也接近完工。同时对兴业大道、龙平路、怡安路等道路市政设施进行了整治完善,整治车行道、人行道约5500平方米,完善书房站人行道500平方米,安装兴业大道路灯40盏。

为提高2号线东延线龙泉驿站附近交通的通行效率,拟在音乐广场周边道路及音乐广场环岛外侧设置非机动车道、人行道隔离栏杆,防止车辆行人乱穿乱行;音乐广场环岛路保持以前的逆时针方向行驶,中街、建设路实行机动车单向通行、非机动车双向通行;严禁中街、驿都东路、建设路、龙平路、怡安路、广场路等6条道路车辆乱停乱放。

龙泉驿区提醒,开车前往地铁站坐地铁的市民,建议尽量将车开至龙平路站或书房站乘坐地铁,以减少音乐广场的交通压力。

知道一点

其他地铁线路

修得咋样了?

■地铁1号线南延线

5车站均主体封顶

1号线一期工程的南延伸部分,始于世纪城站,止于华阳站,线路全长5.410公里,共设车站5座,停车场1处。目前5个车站全部主体封顶,正在进行附属结构(出入口、风亭等)施工。

■地铁4号线

一期 车站全部封顶

一期工程始于非遗博览园站,止于万年场站,线路长21.693公里,全为地下线,共设车站16座,车辆段1个,目前车站全部封顶,全面转入附属结构施工。

二期 12个车站已开建

二期工程分东、西延伸线两部分,东延线始于万年场站止于十陵站,西延线始于非遗博览园站止于大学城站,线路全长17.578公里,共设车站12座。目前12个车站均已开工建设。

■地铁3号线

17个车站全部封顶

一期工程始于太平园站,止于军区总医院站,共设17座车站,车辆段1个,线路全长20.35公里,均为地下线。目前全线17个车站全部封顶(其中春熙路站与地铁2号线一期同步建成)。

■地铁7号线

7个车站主体封顶

工程全长38.56公里,设车站31座,车辆段和停车场各1个,是一条环形线路。位于二环、三环之间居住用地最密集地带,并串联了火车北站、城北客运站、火车南站三大交通枢纽。目前7个车站主体封顶(其中东客站与2号线一期同步建成),其余车站正在进行土建施工。

■地铁10号线

6个车站均已进场施工

一期工程始于太平园站直达双流(微博)机场,并在T1航站楼、T2航站楼设站,为双流国际机场专线。线路全长10.5公里,共设地下车站6座。目前6个车站均已进场施工。

未来规划

至2020年底

成都将开通

9条轨道交通线

据介绍,2020年前成都地铁根据2013年2月国家批复的《成都市城市快速轨道交通建设规划(2013—2020年)》,1号线三期、3号线二期、3号线三期、4号线二期、5号线一期、5号线二期、6号线一期、7号线、10号线一期、18号线(第二机场)工程共10个项目纳入近期建设计划,新增建设规模约246公里。按此建设规划,至2020年底成都市将开通运营9条轨道交通线路,即1、2、3、4、5、6、7、10、18号线,总运营规模将达到363公里左右。

远期依据城市总体规划,地铁公司编制了新一轮《成都市城市快速轨道交通线网规划》,并于2011年3月获市政府批准。本次规划共包含24条轨道交通线路,线网总里程1106公里。其中市区线8条(1~8号线)共369.6公里;市域快线10条(9~18号线)共534.2公里;市域铁路2条共91.8公里;区内预留线4条(19~22号线)共110.5公里。

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