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新驾考实行成都学员通过率低 科目一题库保密

2013年01月09日07:26四川新闻网-成都商报我要评论(0)
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新驾考实行成都学员通过率低 科目一题库保密

科目一考试通过率下降,一所驾校负责人认为,原因在于驾校不知道科目一理论考试的题库

成都商报(微博)记者 王圣 实习生 谢天 摄影记者 刘畅

烟台

1月4日上午,参加首场驾考理论考试的30名学员,均未过关

南昌

首日,科目一通过率不到10%,而科目三则无一通过

无锡

52名考生参加科目三中的理论考试,结果只有14人通过

宝鸡

科目一通过率仅10.6%

珠海

502人考科目一35人合格

近日,随着驾考新规开始实施,各地驾考合格率普遍出现下降。昨日,成都商报记者从市交管局车管所获悉,新规实施以来,成都驾考合格率也有所下降。其中,科目一理论考试的合格率不足10%。

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该负责人介绍,新规实施后,成都驾考科目一考试的通过率在10%以内,科目二考试的通过率约为30%~40%。由于系统仍在调试中,科目三的考试通过率目前暂时尚无统计。

题库保密

理论考试合格率降了70%

成都商报记者注意到,在新规实施前,成都车管所公布的最后一期驾考合格率中,全市各驾校的科目一考试合格率均在80%以上。最高的达到100%,最低的也有83%。而1月1日以来,这一合格率已降到10%以内。

为何新规实施后出现科目一理论成绩的大幅下降?该负责人表示,主要是因为驾考在平时的训练中没有练习到,学员的交通安全意识不足。

“哎呀,通过率低得很。”昨晚,提起今年以来驾校学员的科目一理论考试情况,成都某知名驾校的负责人感叹。据他称,1月1日至今,该驾校有20个学员参加理论考试,其中只有2个人通过。

提及其中原因,该驾校负责人称,关键是驾校不知道科目一理论考试的题库,也不清楚考试的内容。“我们去给学员讲课,都不晓得怎么讲。”该驾校负责人称。

据了解,以往,科目一理论考试的题库对外公开,网络上也有各种模拟考试系统。而新规实施后,公安部对原有科目一理论考试题库中90%的内容进行了修改,题库不再对外公开,且实施动态题库,题目将定期更新。

以往科目一理论考试前,一些驾校往往不向学员传授理论知识,而是直接将题库发给学员,让学员看看书、上网做模拟题就去应考。不少学员虽然通过考试,却连不少交通标志标线都不认识,遇到紧急情况也不知如何处理。此次题库调整,在考试合格率上的体现格外明显。虽然仍是由100道题目组成,但想要达到90分的及格线,比原来的难度增加不少。

场考必考单边桥

合格率下降

在科目二场地考试环节,车管所负责人透露,通过率也较新规实施之前的通过率明显下降。在最近一期驾考合格率数据中,成都各驾校的科目二场地考试的平均通过率在34%~61%。

据了解,新规实施以来,科目二场地考试中的标杆被标线所代替,单边桥成为四川考生的必考项,考试过程中禁止违规停车……对于这一系列调整,考生甚至驾校,都尚未适应。驾驶针对新考试办法的培训时间也不长,通过率便下降明显。

车管所负责人表示,新规实施后,对驾校的培训质量和学员的实践操作、安全意识的要求都更高。“不能再像以前一样依靠死记硬背过关。”该负责人表示。

新驾考难倒考生

全国频现无人过关窘境

在上海,1月6日的一场科目二考试中,某驾校为探虚实,派出了12名该校的精英学员参加考试,结果7人挂科,4人是挂在倒车入库上。

同样是在深圳,参加科目三(路考)的首批考生106名,但通过路考的学生最终只有4名通过了新的理论考试拿到驾照,创下了通过率最低纪录。

科目三(路考)最难看的数据则来自江西南昌,截至1月6日,当地通过率为零。

最令全国各地的考生想吐槽的,还是科目一:“怎么和书上的内容一点都不一样”、“能不能先停考”、“有没有题库啊”……

和成都10%的通过率相比,珠海连续两日来共502人参考科目一,但仅有35人通过,通过率不足7%。烟台首场理论考试的30名学员,无一过关。南昌首日场地考试,还是无一通过……

不过,在杭州出现了值得欣慰的情况。杭州市车管所考试科副科长介绍,实行新的科目一考试以来,考试通过率在逐步提高,除了1月4日是5%以外,1月5日已经达到了百分之十几,在1月7日,合格率更是达到了42.83%。

难点剖析

新驾考难在哪儿?

硬背的挂科 活学的通过

新驾考规则做了多项改动,很多人都觉得考试变难了。科目一合格率暴跌究竟为什么,科目二(场考)现在需要注意哪些问题?不如来听听全国各地学员的看法。

科目一 科目三理论部分

图形增加 重在灵活掌握

金华一位从业多年的老交警对记者说,新考试中的一些题目,确实需要一定的实践经验才能答得出来。“比如给你看一段视频,然后让考生来判断,这是不是违法行为。这样的题目,答案在书上是找不到的。”

林先生是今年深圳第一个通过所有考试拿到驾驶证的学员。他认为:“科目三新增的理论考试与科目一出入不大……以前是文字形式,现在变成动画形式,比较贴近实际。以前都是选择ABC,现在是动画显示实际情况,例如遇到红绿灯变化,脑子里要马上反应怎么处理。”

在上海,一位学员也表示,新理论考试增加了许多看图答题的内容,比如辨识仪表盘和判断一条道路上的限速,这些题目对于从未驾驶过车辆的学员而言,显然有些复杂。

小陈是温州的考生,据他介绍,“题目做一道,电脑马上打出对错。错超过五道题,不用考完就能知道自己挂了。”

据他介绍,新增加的科目三理论考试共50道题,每题2分,题型有单选,多选和判断。与科目一的理论考试不同,科目三更加灵活,并有场景应用。

不过,金华的考生陈小姐一次考试就顺利通过了,成绩是92分。她说,考试的内容其实书本上都有,只是书上是用文字表述的,而考题中使用了视频或图片,不过是“换了个马甲”,很多考生就傻眼了,“只要能活学活用,通过考试还是不难的。”

科目二

太紧张就容易违规停车

在杭州中村驾考考场,记者采访了一些学员对科目二的看法。洪先生感觉就是倒车入库难,因为没有参照物,只能靠自己的实力倒进去。而一位考官说得很实在:“完全考的是学员自身的车感。”

车感却是很玄的东西。近日,记者在杭州考场看到,有学员倒车入库考试时,第一把平稳地倒进了库里,但考官告诉她,因为她忘记按考试钮,所以这把成绩不算。可能是影响了心情,她重新倒车时,把车开出了边线,出局。

虽然科目二考试时不允许停车的规定早已被学员知晓,但这反而增加了大家的烦恼。“越不让停学员就越紧张,一紧张就会把车停下来!”杭州一所驾校的陶校长说,据他观察,科目二考试中因为停顿而出局的学员,占了出局学员的一大半。

对这一点,一位上海的考生总结说,现在通过考试的唯一方法是降低考试时的车速,尽量减少踩离合器和刹车的机会。

不过,温州有不少学员依然在用“看点”的老办法。一位考生告诉记者,虽没有标志杆的指示,但是根据教练传授的新方法,通过观察车位线的位置,同样可以顺利完成动作。

新闻资料

新驾考变化

科目一

以前的科目一考试现在被拆分为两部分,第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识,仍作为科目一;第二部分作为安全文明驾驶考试项目,作为科目三的一部分。

科目二

由此前的桩考与场地考合并而成的“桩考”变化较大。 “桩考”考场里取消了原有的桩考标杆,取而代之的是标线。“坡道定点停车”有了新要求,在停住以后,必须在30秒内开走,否则将视为不合格。所有项目中,汽车发动以后,除了规定停车动作,中间不允许停车超过两秒。

科目三

第一部分是道路驾驶技能考试,增加了操作项目。对于小型汽车,不进行夜间考试的,也要进行模拟夜间灯光使用考试。

第二部分是安全文明驾驶常识考试,总共有50道题目,以案例、图片、动画等形式为主,题型包括判断题、单项选择题和多项选择题。(综合新华社 钱江晚报 都市快报 新闻晚报等)

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