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成都中心城区出租车运价调整听证会实录

2010年08月03日09:54四川在线李和 邱令璐我要评论(0)
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成都中心城区出租车运价调整听证会实录

一名反对涨价的旁听代表要求发言被拒

  四川在线消息 今日上午,成都市物价局召开“中心城区出租车运价调整暨建立与燃料价格联动机制方案听证会”。听证会上,26名听证代表将就听证方案提出自己的意见,市物价局将公布成都市中心城区出租车的成本监审结果。在组织召开听证会并充分吸纳各方意见后,有关部门将确定最终的调价方案报市政府批准出台实施。以下是本网记者现场发回听证会实录。

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  四川在线记者 李和 邱令璐 12点30报道 主持人表示此次听证会达到了预期效果,有关部门将充分考虑各位代表的意见,最后通过官方网站公布最后结果。一名反对涨价的旁听代表要求发言,被主持人婉拒。

  在会议之前,该旁听代表手持一张打有“坚决反对出租车涨价”的条幅,但被工作人员收走。该旁听代表质疑,为何参会的消费者代表均未对调价提出反对意见。这与网上网民呼声大相径庭。

  四川在线记者 李和 邱令璐 12点25报道成都市消费者协会代表张威表示:此方案有待完善,提出三点质疑,五点建议。随着管理水平的提高,成本应该是降低的。他认为应该把重庆纳入对比范围,把消费者的选择意向作为调查的一方面,希望有关部门透明企业的管理成本,让公众了解。他建议把夜间公交车的行驶和地铁开通纳入此次定价的考虑因素;调整价格应该逐步实现;通过燃油附加的形式提高价格,消费者普遍能接受。

  四川在线记者 李和 邱令璐 12点20报道成都地铁公司代表章扬表示,不同城市间的出租车价格没有可比性,适当提高出租车的运价是必要的,可以引导市民选择公共交通。但是涨幅不能过大,可以把起步价基价从1公里提高到3公里。而夜间补贴时间从目前的8小时缩短到6小时,因为夜间没有公共交通,可以减低低收入人群的经济负担,并建议有关部门加大对非法运营车辆的处罚力度。1

  四川在线记者 李和 邱令璐12点18报道消费者代表赵晶贤表示:12年来物价不断上涨,而出租车运价却没有得到调整,出租车驾驶员的辛苦工作理应得到回报,因此他完全支持这个调价方案。

  四川在线记者 李和 邱令璐 12点13报道成都市公交集团代表张建表示,他支持此次调价方案,该方案较全面,平衡了各方利益。

  四川在线记者 李和 邱令璐 12点02报道 消费者代表钟光毅认为此次调价幅度过大,如第二档次的运价从现行的7元涨到14元,涨幅100%,绝大部分消费者无法接受。他认为,价格涨幅过高会加大成都交通拥堵。建议调高单程反空里程并取消燃料附加费,适当降低返空里程及延后夜间运营时间对出租车影响不大。应以节能减排低碳环保、保障普通公民的正常出行为原则,让没有买车的人不买车,并引导买了车的人愿意乘坐包括出租车之内的公共交通。建议向私家车增收缓堵费等费用,将其利用到公共交通建设。

  四川在线记者 李和 邱令璐11点45报道成都市蓉城出租汽车有限公司驾驶员代表赵国成是本次听证会的唯一一名驾驶员代表,从事出租车行业19年。他认为出租车的运价现在确实偏低,已经执行了12年。成都出租车在服装统一、车载GPS及顶灯技术、座套整洁程度等方面都在全国前列,代表了行业、城市甚至国家的整体形象,近年来,因为成都市出租车价格过低造成了市民的打的难,此外,加气难也成为困扰出租车司机的一大难题,加一次天然气甚至要排7到8个小时。他希望有关部门通过合理的科学的公正的方式上调出租车运价,希望通过这次调价来保障出租车司机的合法收入,这是很多驾驶员的期望。他支持8元起价,1.9元每公里的租价方案。

  四川在线记者 邱令璐 11点40报道出租车协会代表闫素坤表示,同意按照建议方案进行调整。他认为如果按照2-3公里的起步档次,那么起步价和每公里租价将会有更大的涨幅,因此保持目前的起步里程比较合适。

  四川在线记者 邱令璐 11点39报道消费者代表薛晓东表示,适当的调价是势在必行,通过调查,有40%到50%的出租车驾驶员表示应该涨价,但担心未来的客源流失。有10%到20%的驾驶员表示,涨价与否“无所谓”。

  四川在线记者 李和 邱令璐 11点26报道西南交通大学运输学院帅斌认为把出租车作为常用交通工具的人是极少数,出租车只能作为补充的交通工具,政府对出租车的价格调整可以采取逐步调整的方式。调价无法根本上解决出租车司机超时、超负荷工作的局面。

  四川在线记者 李和 11点15报道:成都市政协委员彭良表示,成都市的出租车运价确实该调整,但是他对调价方案还有异议。首先,起价公里数还是1公里,这不合理,国内通行的都是起步3公里。调整后成都出租车价与居民收入的比例在全国靠前,这次调整出租车价格将政府推到舆论焦点,不利于维护政府的公信力。其次,应该将出租车规费透明化,严格监管,杜绝腐败滋生;同时调整初始里程,并将返空里程适当提高。此外,租价调整要考虑老百姓的实际收入情况,制订合理的租价水平。

  四川在线记者 李和11点13报道:消费者孟建容认为涨价是必然的,这个方案的涨价幅度过高,应该控制在20%以内。

  四川在线记者 李和 邱令璐 11点10报道:李玉兰表示,经统计,成都出租车现行价格处于15个副省级城市的倒数第二。消费者拿其他城市的运价与成都相比不科学。所以建议表记租费涨至1.8元每公里。

  四川在线记者 李和 邱令璐 11点03报道:成都市人大代表李玉兰认为现行运价标准和经营成本不协调,和经济社会也不适应。目前的运营成本与劳动收入已经形成了比较严重的倒挂。为了避免这种倒挂,出租车司机只有加班加点。

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[责任编辑:wyAdam]
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