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昨日,成都市物价局发布地铁1、2号线一期线路票价。地铁票价采用区间计价制,起价2元,最高单程票价为5元。物价局相关负责人表示,本月3日召开了成都地铁票价方案听证会,由于绝大多数代表赞成区间计价制方案,因此最终方案是在该方案的基础上进一步完善形成的。这一方案将从地铁一号线一期开通试运营之日起执行。
起价2元单程最高5元
成都地铁1、2号线一期线路票价采用区间计价的方式。起价2元可乘坐6个区间,乘车距离超过6个区间采用递远递减的方式计价,即3元可乘坐10个区间,4元可乘坐16个区间,5元可乘坐24个区间。
采用此方案计价的地铁1号线一期 (共17个站)全程票价4元,2号线一期(共20个站)全程票价5元。考虑1、2号线(一期)之间换乘因素,最高单程票价为5元。
以1号线为例,如果按区间计价收费,从北边的升仙湖站出发,至锦江宾馆站票价为2元;如果超过锦江宾馆站,目的地为华西坝站与桐梓林站之间,包括桐梓林站,票价为3元;如果超过桐梓林站,目的地为火车南站与世纪城站之间,包括世纪城站,票价为4元。
老人学生特殊人群各有优惠
与票价一起公布的还有成都地铁开通后的优惠方案。
使用天府通卡的乘客可以享受单程票9折的优惠。学生持记名天府通卡可以享受单程票价5折的优惠。70岁以上老人在非高峰时段持老年人记名天府通卡在规定次数(50次/月)内免费乘坐地铁,每乘坐一次,扣老年卡优惠次数3次,不再以区间多少进行阶梯收费。
义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、盲人凭相关有效证件可以免费乘坐地铁;1名成年乘客可携带一名身高在1.2米以下的儿童免费乘车,如果儿童人数超过一名,则按超过人数购票。
而在听证时曾引起争议的站内停留时间,依旧保持不变,乘客单次在车站付费区最长停留时间为2小时。
链接>>>其它城市地铁票价
北京:一票制2元
上海:按里程计价,起价3元,单程最高10元
广州:按里程计价,起价2元,单程最高7元
深圳:按区间计价,起价2元,单程最高5元
南京:按区间计价,起价2元,单程最高4元
天津:按区间计价,起价2元,单程最高5元
各方反应>>>
专家认为合理 5成网友不满意
专家
西南财经大学邱克教授指出,与传统的地面交通工具相比,地铁具有明显的便利、稳定、准时的特点,这充分满足了每日需要准点上班的工薪族的需求,且此次公布的方案价格比较合理,成都工薪族完全可以承受,这将对成都的公共交通实现合理分流,公共交通的拥堵状况能够缓解。
网友
昨日,大成网发起了“成都地铁票价是否合适?”的投票,截至昨日下午5时,超过千名网友参与投票,其中74.59%的被调查者认为此次方案中的票价偏贵,仅有21%的网友认为目前公布的票价可以接受;52.45%的被调查者对票价方案感到不满意,认为有需要改进的地方;54.98%的被调查者希望能够采用月票制。
市民
在一号线文殊院站附近工作的曹海伦表示,自己从家里到公司可以乘坐一号线,只用3元钱,尤其是在高峰时期,可以节省大量时间,因此即使比坐公交车要贵出2元,他依旧愿意选择乘坐地铁。而家住火车南站旁的陈立言则表示,他宁愿多花一点时间乘坐相对便宜的公交车。
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