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B 回校追访
打探明星专业，许多老师和同学都指向了汽车工程学院，“汽车工程学院，出的明星校友最多了，找他们准没错。”汽车工程学院，核心专业就是汽拖专业。
后辈学子：“他们的经历激励我们创业”
“你说的鄢继雄、魏晓天，我们都晓得，来自我们学校的明星班汽拖81级2班，前不久校庆，他们还回来给我们作了一场精彩的演讲，鼓励我们积极创业。”学院学生肖敏说，这一批前辈，敢想敢干，承压能力强，他们的经历给了自己许多启迪。
“我们学院的学生确实出了不少行业内的人才，包括长安福特、力帆的副总等，还有校友在美国底特律做知名汽车名牌技术总监。”学院副书记魏远文说，要说表现较突出的，主要集中在80级、81级和85级，出来的人才最多。“汽拖81级2班确实算最突出的班级之一，出来的老板最多。”
老师印象：“他们较早具备了市场意识”
“他们学业优秀，思想活跃，善于社交，组织能力也非常强。”汽拖81级2班原班主任苏育德说，像魏晓天、鄢继雄，平均分都在80分以上，是非常不错的。
“谭正义不十分活跃，但很有个性，当初选专业的时候，全部选的是汽车专业，而且不服从分配，非这个专业不读，他读书认真，成绩不错。”“宋德俭成绩良好，很调皮。”虽然20多年过去了，也带过不少学生，但谈到这个班的学生，苏育德依然如数家珍，娓娓道来。
“这批学生思维敏锐，积极参与活动。”原汽车工程系系主任、该班专业课老师陈士力说，当时2班学生，创办了学校的汽车工程协会，是学校首个以科技为主体的学生社团，骨干成员基本都是2班的学生，“当时我还是协会的顾问，现在这个协会还在，是西华大学唯一的一个学生甲级社团，我仍是这个社团的顾问。”
陈士力说，当时这些学生自己想办法筹钱出刊物，举办各种社团活动，学生的社交能力、策划能力、组织能力都得到了较好的锻炼，较早具备了市场意识，很快适应了市场经济发展。
c老总讲述
讲述1
紧追市场汽拖专业出了乐山最大地产商
鄢继雄：乐山立事达实业公司董事长、总经理
从专业上来讲，当时的汽车拖拉机制造与修理专业，是个冷门专业。学校条件也不好，偏僻，也不知名。但正因如此，培养了我们的适应能力。
大二我就自己出来作社会调查，写了一个报告，讨论从计划经济到市场经济转轨中自来水厂的生存。
当时学校的汽车实验室，也很早与市场接轨，我们也经常去帮着接一些单子，做设计、制图赚钱。当时简阳一家生产变速器的厂，生产的变速器只能前进，不能后退，经过我们的设计，他们的变速器有了倒挡。
1985年，我毕业后分配到了乐山汽车修理厂，从技术员做到车间主任。
1987年，乐山开始推出厂长经理承包制，允许厂里的人出来竞争厂长。我雄心勃勃竞选，当时的最大竞争对手是毕业于北京农机学院的一个生产科长，资历比我老，毕业学校的名气比我响，但我就是不服输。
虽然后来没能当上厂长，但才能得到了充分展示，市里将我安排到了乐山市第二汽车运输公司当经理。
运输公司当时有三四百人，100多台车，是个吃大锅饭的亏损企业。接手后，我推出了“单车承包制”，将100多台车全部承包给了个人，在四川运输业中开了先河。第二年，企业实现了扭亏。
1997年，经不住大学同学叶刚再三劝说，我下了海合伙开公司。叶刚下海早，已积累了一笔财富。
出来后，我们收购了三家濒临倒闭的国有企业，安置好职工，迁出生产企业，利用这三家企业地盘，开始介入了房地产，成为乐山最早的地产商。现在我们还涉足教育、交通旅游、机械制造等领域，在乐山办有4所学校，公司开到了成都、深圳、广州等地。
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