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“每天早晨上班汽车一窝蜂地从金府路口涌进城，下班又一窝蜂地涌出城，交大路、沙湾路超级堵车，有时候遇到急事，气得死人！”本报“成都交通节点大调查”栏目推出后，受到广大读者朋友的关注，吴先生节前就打进本报热线电话，讲述在交大路、沙湾路路段遭遇的堵车问题。
吴先生说，他希望交管部门充分考虑上班族的交通出行，在该路段实行“早进晚出”的“潮汐式”交通模式，尽量让大家摆脱迟到困境！
故事
开会迟到20分钟 车主抓狂
吴先生家住沙西线，在太升路上班，交大路、沙湾路路段是他每天上下班的必经之路。这一路段每天的拥堵已经让他有点麻木，但上周一，一次重要会议的迟到，让他彻底抓狂。
吴先生说，上周一上午9时公司有个重要的会议。他8点过就出门了，结果从金府路口就开始堵车，每到一个路口，遇到红灯就堵，“九里堤公交站路口、金牛法院路口、沃尔玛路口、二环路口、金牛区政务中心路口、一环路路口，一线全堵，短短3公里的路开了40分钟！”
到达公司后，会议已经进行了20分钟，吴先生不得不在众目睽睽之下走进会议室。“我恨不得隐身进去，那么大的会议，迟到了真丢人。”吴先生说，会后领导还把他狠狠批评了一顿，当月全勤奖也没了。
提议
可否“潮汐式”缓堵
“上周一的迟到只是个导火索，我感觉这一线就没有不堵的时候。”吴先生说。平时上班高峰期时，从九里堤公交站出来的公交车很多，上班的小汽车也多，道路又窄，特别是在金牛区政务中心门口，天天都要堵一段时间。他买车之前，坐公交车上班经过这里，一听到此起彼伏的电话，就知道基本都是打回单位请假的；下班时电话响，基本都是告诉家人要晚点回家吃饭的。
不过在遇堵时，吴先生却发现，对向车道的车流量很小。“早高峰进城的多，晚高峰出城的多，如果借鉴羊西线的‘潮汐式’交通，会不会更好走？”于是，吴先生急匆匆地给本报打来了电话。
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