首批将有50辆纯电动客车和气电混合动力客车投用
昨日，“2010中国（成都）国防科技工业及装备制造博览会暨第15届成都国际机床展”在新会展中心开幕，一辆纯电动零排放城市客车在展会上首次亮相，吸引了不少观众的眼球。据了解，今年国庆节之前，将有50辆纯电动客车及气电混合动力城市客车投入到成都的公交线路上。
纯电动客车
造价160万元
记者昨日在新会展中心5号馆内看到，这辆亮相的纯电动公交车在外观上和现在的公交车相差无几，车身是清爽的绿色，“这辆公交车长12米，全部靠电池提供能量，整车能耗低，零排放、低噪音，后侧的车门有一个一级踏步低入口，可供轮椅上下。”纯电动车的生产厂商——成都客车股份有限公司的总设计师杨剑波把记者带到车内，专门向记者介绍了半封闭式的驾驶室。“这个驾驶室采用了无极变速系统，和传统的公交车不同，它没有离合，没有排挡杆，驾驶都是通过方向盘下的换挡拨杆实现换挡，市民乘坐起来也更加舒适、平稳。”此外，车内有空气净化系统，可以保证良好的车内空气质量。杨剑波透露，“这辆纯电动城市客车的造价为160多万元。”
而另一侧的一辆外观一模一样的公交车，则是气电混合动力城市客车，“这种公交车造价90多万元，所有动力能源都来自天然气，发动机在平稳运行时，多余的能量用来充电，爬坡的时候就将用到电池的能量。”
充一次电
可跑200多公里
杨剑波告诉记者，纯电动公交车采用了具有国际先进水平的锂离子动力电池，充一次电可以跑200多公里。那么，如何实现充电呢？据了解，成都电动汽车充电设施系统将在整个大成都铺开建设，换电站、充电站等大型充电设施将主要建设在三环路附近，而市区内则以建设小型、便捷的充电桩、立体充电站为主。“今年国庆节之前，将有50辆纯电动客车及气电混合动力城市客车进入成都市区运行。”杨剑波说，“届时，会先在部分线路进行试运行。”
