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蓉城缓堵支招:征“拥挤税” 公共自行车保畅
http://cd.qq.com  2010年03月21日11:40   四川在线-四川日报  王小玲  评论0

机动车进中心城区征“拥挤税”、公共自行车保畅

3月18日12时许,宽窄巷子广场,来成都巡游的英国世博大巴堵在路上,比原定时间晚半个多小时抵达目的地。当天下午,在“城市让生活更美好——成都·英国公共交通论坛”上,伦敦和成都的交通专家为成都缓堵出谋划策。

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建议成都征收交通“拥挤税”

机动车较多是导致交通拥堵的主要原因之一。据最新统计,成都机动车保有量已突破241万辆。

伦敦交通局交通政策经理麦克支招:在成都市中心征收“拥挤税”,引导市民避免高峰期驶入。与成都一样,伦敦从2003年开始征收交通拥挤税。周一至周五,凡早上7时到下午6时30分期间进入伦敦市中心的普通轿车,都要缴纳5英镑的“买路钱”。“拥挤税效果明显。”麦克说,伦敦市中心在上下班高峰期的汽车量减少了50%。麦克还建议,成都对出租车司机实行“准入制”,出租车司机如果不知道从城市任意A点到B点的路线,便不能通过考试,从而避免人为因素造成拥堵。

今后10年着力发展轨道交通

成都市交通发展研究院副院长聂斌介绍,目前成都公共交通面临两大困难:缺乏大运量公交系统,还没有地铁;公共交通服务水平较低。

发展公共交通特别是轨道交通,是成都今后10年的着力点。今年5月,成都首条连接中心城区与周边区(市)县的城市轨道交通线路——成都都江堰城际轻轨将通车运营。今年10月,地铁1号线将迎来首批乘客。

聂斌透露,成都地铁建设将提速,原计划到2015年运营50公里,现在将增加到138公里。成都今年将新增公交车1000辆,扩大公交专用道,改造230个公交站台。

今年10月成都试点公共自行车

借鉴伦敦等城市经验,成都今年10月起将在市区开展公共自行车试点,高新区将建设100个公共自行车租赁站点,投放公共自行车5000辆,市民每次租用可免费使用1小时。

据介绍,都江堰市民将率先享受公共自行车服务。上海永久自行车公司将投资8900万元,在都江堰市区及青城山景区等人口密集点,建设公共自行车租赁站250个,投放自行车5000辆。首批站点有望4月5日投入运营,本地市民凭身份证并缴纳一定押金后,可办理租车卡,每次免费使用2小时。记者 王小玲

[责任编辑:wyGLEN]

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