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发改委拟成渝经济区规划 加快“同城”步伐
http://cd.qq.com  2010年01月19日19:39   四川在线-四川日报  张桂林  评论0
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国家发展改革委已形成成渝经济区规划初稿,西部增长极蓄势待发

重庆市政府新闻发言人日前透露,连接重庆、成都,带动沿线10多个市县的高速铁路客运专线,今年上半年有望开工。建成后,成渝之间车程可由目前最快2小时,缩短至1小时以内,两地正加快迎来“同城”时代。

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“国家发展改革委已形成成渝经济区规划初稿,争取上半年报国务院审定后发布实施。”重庆市发展改革委主任杨庆育说。

据了解,此番成渝经济区规划范围,包括了重庆的“一小时经济圈”、万州、开县、云阳等31个区县,以及成德绵在内的四川15个地市,区域总面积20余万平方公里,人口和GDP总量均占到西部地区的近三成。

杨庆育表示,尽快出台区域规划,既体现了中央对于川渝两省市加速形成西部增长极,实现西部大开发阶段性新突破的期待,也是成渝地区加速推进经济一体化的大势所趋。

事实上,成渝两地近年来正逐步打破“分家”意识和行政壁垒,在基础设施建设、产业布局、市场体系等方面加强对接、整合,尤其是两地企业相互投资日趋活跃,使成渝经济互融度进一步提高。

区域经济一体化,首要的是交通畅达。经过多年建设,川渝之间以高速公路和铁路为主,沟通区域内、辐射区域外的快速通道网,已基本“编织”成型。昔日仅有一条铁路和高速路连接成都和重庆,如今已建成和规划在建的区间铁路、高速公路通道达到近10条。尤其是成都都市圈、重庆经济带及四川环渝板块,正形成以成都和重庆主城为中心的高速公路网。成渝经济区内“人便于行、货畅其流”的交通格局正逐步走向现实。

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