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5年内 成都高铁8个小时可抵达国内大城市
http://cd.qq.com  2009年10月19日08:00   四川新闻网  谢佳君  评论0

导读:成都交通发展日新月异。据悉,5年内,成都将形成6个交通圈,成都到国内大城市的最长时间距离缩短到8个小时。那时成都将真正成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽。从此不再“蜀道难,难于上青天”!让我们一起兴奋一起期盼吧。

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西博会上,境内外媒体云集。在会场的新闻中心,一份名为《四川新跨越2009》被许多记者传阅,大家对其中所涉及的成都交通发展前景最为关注。记者注意到,根据有关规划,5年内,成都将形成6个交通圈,把成都到国内大城市的最长时间距离缩短到8个小时。

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2009年,四川陆续开工了“7+2”铁路项目,“7”指新建成都至兰州、成都至贵阳、成都至西安、成渝客运专线、成都至昆明客运专线、川藏铁路成都至康定段、巴中至达州铁路。“2”指成都火车站扩建改造、达万铁路电气化改造。

这一系列举措将使四川境内新增铁路里程2000公里,投资规模达到1940亿元。预计通过5年左右的建设,围绕成都将形成6个交通圈。成都至绵阳、乐山、内江等地形成半小时交通圈,至重庆、广元、宜宾、雅安等地形成1小时交通圈,至西昌、康定、西安、贵阳等地形成2小时交通圈,至兰州、郑州、武汉、长沙、昆明等地形成4小时交通圈,至北京、广州等地形成6小时交通圈,至沈阳、上海、格尔木等地形成8小时交通圈。

未来,成都将真正成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽。

除了与省外的联系,“全域成都”范围内的交通也将大大改善。成都至蒲江铁路、成都至都江堰铁路彭州支线均已开工,连接其他几个区县的快铁也已纳入规划考虑。进一步形成以成都为中心的城市轨道交通网,促进城乡统筹和区域交通一体化,并更加凸显四川西部综合交通枢纽成都主枢纽的地位。

成都商报记者 谢佳君

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[责任编辑:wyrongfisi]

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