成都锦城绿道二期工程年内开工 共设有21个特色园

热点资讯成都商报2018-08-03 07:21

天府绿道,这只绿色“蝴蝶”正在成都缓缓张开羽翼,让绿色晕染到城市更多的地方。

青龙湖、白鹭湾、锦城湖……作为天府绿道体系“三环”中重要的一环,围绕绕城高速而建的锦城绿道,已经给这座城市的市民带来了颇多个闲适的周末和满溢的幸福感。

今天,成都商报记者了解到,锦城绿道二期工程的设计方案已经敲定,方案中的21个特色园等众多好看好玩的地方已在图上。随着一期工程进入收尾阶段,二期工程建设也将很快拉开帷幕。根据计划,锦城绿道二期工程将于今年9月开工。

从西南到东边

二期工程绕绕城大半圈

总面积上百平方公里

锦城绿道绕绕城一圈,涉及133.11平方公里环城生态用地,规划建设500公里绿道,包括200公里主干绿道和300公里支线绿道。同时形成4级配套服务体系,其中一级驿站即特色小镇16个,二级驿站即特色园30个,三级驿站即林盘院落170个,四级驿站即亭台楼阁若干。此外,还将以形成“六湖、八湿地、四河”20平方公里的多样水体,以及100平方公里生态农业观景区。建成后,锦城绿道将建设成为开放式、多功能的环状生态公园,展现天府文化的蜀川画卷,体现世界水准的天府绿道。

成都商报记者了解到,目前,锦城绿道一期已经进入最后的收尾阶段,二期计划将于9月开工。据悉,二期总面积为109.55平方公里,其中生态用地78.4平方公里,范围包括两段——一段从基金小镇开始,沿西半环顺时针方向,到锦门古街;二段北湖新知学园,沿东半环顺时针方向,到青龙湖创意湖城。计划落实主干绿道128公里,支线绿道155公里。

据介绍,锦城绿道二期将以“农为底、道串联、景融合、功能足”的规划设计理念,形成“东塘星罗百水润城,西渠阡陌六河灌都”的美景。

再打造21个特色园

活化演绎《蜀川胜概》图

一期工程的盘古玉石特色园已经花团锦簇,即将正式和市民见面。伴随着锦城绿道二期工程而来的,还有21个令人惊艳的特色园。

蜀仙胜境园、茶马古道园、蚕丛鱼桑园、林泽杜鹃园……记者了解到,这21个特色园将逐一呼应《蜀川胜概》图中的景点景致,同时把植物、文化、产业融入进去,让特色园既能如一个精品景区供人们游览,也可提供完善的综合服务。

“首先我们特色园的设计是在文化上有差异化表达,高度提炼《蜀川盛概图》里面的文化要素,然后把这个文化要素用景观、空间、建筑的手法来进行活化的表达。”中国建筑西南设计研究院景观设计院的相关负责人向记者介绍,比如说像凤求凰特色园就是摘录的琴台要素,背后的含义其实是指的是成都人司马相如和卓文君的爱情故事。

文化之外,这个特色园也将融入应题的产业,比如以爱情为主题打造的凤求凰特色园,里面可能以后就会引入婚庆相关的业态。“我们在设计时也会设计一些婚庆的一些空间形态和建筑形态,类似婚庆里会用到的门廊。”

营地、诗社和麦田里的运动场

文体旅设施花样百出

沿着自然资源丰厚的绕城,锦城绿道二期将打造109个大、中、小三类林盘覆盖周边,形成文体旅商农综合体。而沿线若干的亭台楼阁园林设施,将形成500米服务半径,满足人们的基础服务需求。

基础服务之外,锦城绿道二期规划的文体旅设施也堪称趣味十足。二期共设550处文化设施点位,其中既有小型博物馆、艺术馆、露天音乐场、露天剧场等文化体验类等设施,也有诗社、书吧、青少年活动中心等。更令人期待的,是方言乡音馆、上古文化馆、交子工坊等这些拥有天府文化特色名字的文化设施。

体育方面,890处体育设施点位不仅包含了足球场、篮球场等群众体育场地,也有垂钓、滑板等特色运动场地。根据规划,一个麦田运动场也将伴随着二期工程的竣工和市民见面。

为了人们玩得更加深入,二期沿线还将设置360处旅游设施点位,包括游客中心、民宿客栈、精品酒店、露营地、特色餐饮、酒吧、咖啡馆、 茶馆等。

景观农业色彩斑斓

以后田野也有得看有得玩

和目前市民们看到的绿道相比,锦城绿道有一点特殊,那就是覆盖了很多田野。记者了解到,在锦城绿道规划的100平方公里景观农业中,二期工程将建设46.89平方公里。

景观农田长什么样呢?水稻、玉米、油菜等粮油作物,枇杷、柑橘、桑树等果树,荸荠、茭白、莲藕等水生作物,以及虞美人、鼠尾草等花卉。这些市民们平时可能都见过,但大多东一块西一块、杂乱无章。而景观农田,就是要将这些多彩多姿的农作物,通过设计与搭配在较大的空间上形成美丽的景观,四季皆有景。

例如南区示范段春种小麦、紫小麦、油菜,形成一片黄、紫、绿带状相间的田野;到了夏天,玉米、红薯、绿肥的播种则让田野形成一批色度不同的绿色;秋天,玉米玉米成熟变黄,田野变成黄绿相间;冬天再植上新一季的小麦、紫小麦、油菜,轻盈的绿意再次在冬天扑面而来。

不仅“有得看”,农田旁设置的还有一系列“有得玩”的配套设施——稻田餐厅、田园运动场、垂钓鱼塘、田园SPA。以后甚至可以和林盘院落相结合,让人们体验一次集田园养生、田园餐饮、田园游乐、农业体验及农业观光的特色1日游。

步骑共享绿色“空中走廊”

为了全线贯穿绿环,二期工程主干绿道上依然规划了上跨桥梁,让绿色的“空中走廊”来衔接被道路、铁路、河流等隔开的前后两片绿色。

记者了解到,二期工程共规划了70处上跨桥梁,其中跨市政路49处,跨水系14处,过铁路7处。记者了解到,跨水系的上跨桥梁将结合区域景观塑造,设计建设景观桥梁,例如竹艺桥、弦音桥等。过铁路的上跨桥梁则将利用改造现状涵洞及桥下空间,联通交通,并打造开放式的多功能空间。

另外,为了营造绿道上生态和谐的多样夜景,这些跨线桥等门户节点还将进行景观夜景塑造,例如设置灯光秀及相关夜间活动。而为了更加环保,这些夜景塑造将运用绿色节能材料以及智能化照明控制。

绕城高速也将进行景观提升

服务区或建观景台

基本围绕绕城高速而建,锦城绿道二期在施工过程中,也将对绕城高速等高速公路和沙西线等城市出城通道,结合绿道建设分批进行景观提升。

记者了解到,提升主要是根据道路的地形高差和车行特点,采取障、透、漏等景观手法,展现绕城高速两侧的大地景观。比如特色园等景观效果极好区域,就采用透景的手法;自然林田等景观效果良好的区域,就采用漏景的手法;边坡、庞大建筑物等景观效果一般区域,采用障景手法。

除了道路沿线,立交桥区域也会塑造一些标识性强的立交绿化景观,绕城高速服务区还或许能建设观景台。

而去锦城绿道的道路不仅会更美,也会更通畅。记者了解到,为了统筹衔接内外交通,支撑游客游览需求,二期工程共设置了55个衔接公共交通的出入口,以接驳轨道站点、公交场站,服务通过公交出行的游客;16个衔接高快速路的出入口,以接驳高速公路、城市快速路,服务自驾游客;36个衔接城市干路的出入口, 以接驳城市主次干路的车流和人流,服务周边市民。

成都商报记者 尹沁彤 编辑 唐欢

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