川南城际铁路内自泸段获批 年内全面开工

川南城际铁路内自泸段获批 年内全面开工

川南城际铁路走向示意图

四川在线消息(赵凯 记者 黄泽君)10月19日,记者从川南城际铁路有限公司获悉,近日,川南城际铁路内江(微博)至自贡(微博)至泸州(微博 微信)段施工图已获得铁路总公司批复,目前,该段已挂网招标施工单位,年内可实现全面开工建设。

内自泸线 设8个车站

川南城际铁路有限公司相关负责人向记者介绍,川南城际铁路由内江至自贡至泸州线、自贡至宜宾(微博)线构成,线路总长约212公里,总投资约316亿元(不含土地综合开发),其中,内自泸线起于成渝客专内江北站经过自贡东站到泸州站,全长约129公里,铁路等级为客运专线,双线,设计速度250公里/小时,全线共设内江北、三元、白马西、自贡东、富顺、泸县、空港、泸州等8个车站,工期3.5年;自宜线设计速度350公里/小时,工期5年。

将为成贵第二通道 成渝第三通道

据介绍,川南城际铁路项目建成后,将在宜宾与在建的成贵铁路衔接,可形成成贵第二通道;在自贡与成自高铁(成都经天府新机场至自贡)衔接,在宜宾与渝昆铁路衔接,形成蓉昆间高速客运主通道,并成为《国家中长期铁路网》“八纵八横”中第“八纵”—京昆高铁的重要组成部分;在泸州与规划的渝昆铁路衔接,形成成渝第三通道。因此,川南城际铁路不仅将承担城际铁路功能,还将兼顾西南地区的客专大通道功能。

川南城际铁路内自泸线先期开工段——中石至泸县段约17公里,已于6月30日实质性开工,全线其余段落的站前工程施工已挂网招标。该项目建成后,川南四城将携手迈进高铁时代。

川南城际铁路内自泸段获批 年内全面开工

平面示意图

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