1号线首辆列车通电运行试验开始

“嘟———嘟———嘟———”，随着三声电笛声响，地铁1号线皂角树车辆段上首辆地铁列车车门整齐关闭，车身缓缓开动起来。昨日下午2时32分，1号线首辆列车开始通电运行试验。

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空调+电加热器 列车冬暖夏凉

踏着一米多高的铁梯走进其中一节车厢。车窗上部，国内地铁列车里最大19英寸显示器正播放着动画和列车运行时间表。

坐在略有斜度的座椅上，记者感到头顶上有凉风吹来，原来，车顶两侧分别设有一排空调通风口，正式运行后就算乘客很多也不会感到热。而座椅下面，是一排电加热器，这样冬天坐上不锈钢座椅也不会冷。

而每节车厢都有一个紧急解锁门，遇到突发情况市民可以手动打开车门，然后走“紧急疏散平台”离开隧道。

提前300米开始减速 靠站很稳

正在记者观察车厢时，广播里传出声音：“乘客们，列车即将开行，请站稳扶好，不要倚靠车门。”

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