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这辆汽车的油门和刹车踏板已经过改装
导读:发明此装置的成都人颜昌松“1978年颜昌松毕业于雅安中学,高中学历”,为了这套装置,耗时12年不断改进。他的坚持让人佩服,难道还不值得“狂顶”吗?点击进入,为他鼓励加油! |
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家人经历两次车祸后,成都人颜昌松发明了“带有信号器的油门系统装置”并获得了国家专利
核心导读
误将油门当刹车踩,让成都人颜昌松的家人遭遇了两次车祸,表哥离他而去。
他发明了一个“带有信号器的油门系统装置”,一时误将油门当刹车猛踩,车子将紧急制动。
这套装置在0.02秒内启动,即使是以120公里/小时行驶,从信号传感到刹车一般只需2-3秒。
前几天,在成都静安路花园街口,女司机错将油门当刹车,使得马六轿车侧“飞”,导致1死2伤的惨剧。刹车和油门都是右脚控制,一紧张就容易出错,该刹车时错踩油门,使得减速反而变加速。“如果每辆车都能安上这套装置,就能避免很多误踩油门而引发的车祸。”昨天,颜昌松首次向外界展示了他的这项发明专利,讲述艰难研制背后的故事。
背后鲜血和生命故事换来发明动力
48岁的颜昌松是四川一家茶馆的总经理,他的很多朋友都不理解:“你所谓何求?”而他的员工也搞不懂:“老总咋经常一个人坐在茶楼里发呆呢?”这些年颜昌松在思考同一个问题:如何避免把油门当成刹车造成的车祸?
这个想法起源于他家里遭遇的两场车祸。“1987年10月6日,当天是中秋节。那天晚上,我的表哥开着一辆货车从汉源送水果到成都,途经邛崃时,表哥的货车与前面一辆大卡车追尾。表哥当场死亡。我的亲哥哥坐在一旁侥幸逃过一劫,但头部重伤,一个围棋高手从此不敢再用脑,一想问题就头疼。”颜昌松回忆起这些往事时,依然痛心疾首,“谁说只有女司机才会踩错刹车?我表哥是汽车兵专业呢,结果当交警撬开车门,抬下表哥的尸体时,才发现他的右脚紧紧踏着油门。”
颜昌松回忆,1996年11月11日是他妻子34岁生日,妻子驾驶一辆面包车,和他一起从成都返回雅安。“在蒲江寿民路段一个弯道处会车时,她应该减速却误踩了油门。我们的车翻到了路边3米高的坎下。妻子多处骨折,我也受了轻伤。”这两次车祸既是灾难,但同时也让颜昌松下定决心,要想办法解决“误踩油门”这个问题。
亲身猛踩油门 体验汽车却自动停了
昨日下午,记者和颜昌松一起驾驶他的别克轿车,体验他车上安装的“带有信号器的油门系统装置”。
在新鸿路,颜昌松驾驶轿车以60公里时速行驶,记者坐在副驾驶位置。“现在我们假定前方出现行人要紧急避让。”颜昌松说着,同时猛踩油门和离合器,发动机开始轰鸣,汽车却立即减速并停下来。
为啥要同时踩离合呢?这时,颜昌松进行第二次实验,他提速之后只猛踩了油门,这时汽车停下来了,但随即颤抖着熄火了。“其实就跟开车时只踩刹车一样的效果。”颜昌松说。
在数次体验中,记者发现不论是快速行驶还是低速行驶,只要是用急刹车的力度猛踩油门,都会自动刹车。
不仅在前行时踩油门可以刹车,在倒车时如果猛踩油门,也同样会带动刹车。
“安全气囊和安全带是一种被动的保护方式,是在车辆碰撞发生之后提供保护,减低驾乘人员受到的伤害。而我发明的装置提供了一种新的主动保护方式,是可以避免发生碰撞。”颜昌松说。
看完《成都男子新发明 错把油门当刹车也不会闯祸》,你的心情? |
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