| 导读：四川质量报2006年的一次采访发现：车牌为“川A49567”的公交车“甚至连底座都没有”。而这辆公交车正是2009年6月5日在成都川陕立交桥处发生自燃的9路公交车！据该报记者调查，成都部分空调车存在巨大应急漏洞，车上并没有救生锤。 |
据四川质量报2006年4月10日报道：“成都很多窗户封闭的空调车上都没有救生锤，一旦遇到紧急情况（如突然发生火灾），势必将造成悲剧和极大的损失！”接读者打来的热线电话后，记者全面调查———
【点题】：
2006年3月1日下午1点左右，一辆由四川射洪开往深圳龙岗的客车在南（宁）梧（州）高速广西横县六景镇甘棠河大桥横县方向100米处突发大火，车上42名乘客（含3名小孩）除17人成功逃生外，烧伤8人，死亡16人。“要是当时有足够的救生锤，就不会有那么多无辜的生命葬身火海！”一位幸存者回忆说。
如此重大的安全事故，再次为我们敲响了警钟。长途客车如此，市内公交车又是怎样的呢？
近日，记者调查了成都市38路、61路、34路、62路、27路、56路等线路的20余辆空调车，发现这些车窗封闭的空调公交车上，乘务员大多不知道什么是救生锤，而且大部分空调公交车的“救生锤”都只剩下了一个空架子，上面悬挂的救生锤早已不知去向。
