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昨日,中国民用航空局公布了2007~2008冬春航班数据。数据显示,成都出港的四条主要干线—成都至北京、广州、上海、深圳的客流数据量均入围第一批次。
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记者统计发现,在商务航线中,成都—北京是客流量最大的航线,全航季运送旅客近80万人;而在旅游航线中,成都—昆明航线排名第一,有30多万人往返。
成都—北京航线最忙
民航局披露的数据显示:在2007年~2008年冬春航季中,北京—上海航线是中国民航最繁忙的航线,平均每天乘飞机来往两地的人数超过了13000人,排名第二的是上海—深圳航线。
根据统计数据:在成都进出港航班商务航线中,成都—北京是客流量最大的航线。根据数据显示:成都—北京往返,全航季总共飞行了5822个航班,全航季总共运送旅客782551人。成都—广州、深圳和上海分别在全民航航线中客流量排名第8、11、15位。
在旅游航线中成都—昆明航线排名第一位,全航季共执行2716个航班,总共运送旅客312180人。而三亚、拉萨、九寨和丽江也是成都客流量最大的5条黄金旅游线。其中九寨沟全季共执行了1201个航班,客流量达到了127804人,平均客座率达到了74%。
成都出港黄金航线已暂“禁入”
从数据显示,成都出港的四条主要干线北京、广州、深圳和上海在所有成都进出港航班中客流量最大,因此被称为成都出港的黄金航线,也是航空公司必争的航线。
不过,昨日记者从成都一基地航空公司得到消息,目前民航局已经对成都进出港的北京、上海和广州这三条航线实行了“航权禁入制”,民航局不再批准其他航空公司经营执飞这三条航线。据该人士透露,这种禁入制在双流机场第二跑道建成后可能会放开。
据悉,很多航空公司准备在2008~2009年夏秋航季中调整航班计划,纷纷将运力调集到旅游线,加大昆明、丽江和九寨等航线。
本报记者 王琮琦 实习记者 徐国允
[责任编辑:monkeygou]
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