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曾在汶川大地震中一度成为“孤岛”的都江堰市虹口乡,灾后重建的任务也面临着重重困难。“决战八一”已进入关键阶段,虹口能否顺利完成任务?
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昨日,从虹口传来好消息:经过半个月的不懈努力,该地区难度最大的150个散居安置点共506套活动板房已全部搭建完工,散居在山间的506户受灾群众即将入住新家。
364平方公里内要建506套板房
昨日上午,记者驱车前往虹口乡。进入山区后,满目所见均是房倒屋垮,一片疮痍。令人揪心的还有沿途的道路情况——原本允许双向通行的道路,许多地方已经被垮塌的山体掩埋住,路边随处可见房屋大小的落石和被砸毁的汽车。一处近5公里的路段一直实施交通管制,只能单边放行,一边是垮塌严重的山体,一边是落差上百米的悬崖,通行条件十分恶劣。
“经过了这一段路,你们就能体会到材料运输有多困难了。”成都市建委安监站站长张佳介绍说,通过调查,按照因地制宜的原则,除去集中安置的受灾群众外,虹口还有506户居民需要分散安置,需要修建506套活动板房。这506套板房分布在364平方公里共150个点位上,最小的点位仅1套,最大的也不过20套。
“虹口奔驰”冒飞石运材料
上午10时许,记者终于到达了虹口乡最大的一个散居点——安虹·深溪园。这里本来是当地一个规模较大的农家乐,20套崭新的安置房现已建设完成,与周围的残垣断壁形成了鲜明对比。
据张佳介绍,市建委安监站接到了建设虹口散居点的任务后,立刻组织四川东正建设有限公司投入到工程建设中。“在施工中,几个问题一直困扰着我们。”一是选址难。虹口地处山区,很多受灾群众居住在海拔两三千米的高山上,要找出一块平整的场地进行建设很困难。二是气候多变。山区的雨说下就下,暴雨使得道路塌方、飞石险情不断,30公里的路程有10公里都是飞石区,11辆施工车辆被砸坏了9辆。“许多地方运材料的重车上不去,我们就只有坐村民的火三轮,冒着飞石的危险一趟趟地运材料上去。”这种承载着特殊使命的火三轮,被援建者们戏称为“虹口奔驰”。
记者昨日亲身体验了一段通往海拔2000多米的联合村的道路。说是“道路”,其实只是在悬崖峭壁间踩出的一条宽不足50厘米的小路,记者空手走在上面都提心吊胆,而施工人员和当地村民就是踩着这样的羊肠小道,肩挑背扛将建材运上了山,联合村28套活动板房才得以顺利建成。
506套板房半月内全部建成
“这506套板房能顺利建成,除了我们自身的努力外,当地政府和村民也贡献了很大力量。”张佳告诉记者,从7月5日他们开始进场施工以来,乡、村两级基层政府负责协调,当地村民也忙着为工人提供住处、搬运材料,还主动捐献了6台发电机保障施工用电。
截至昨日晚间,虹口506套散居房已提前5天全部搭建完工。用市建委主任黄平的话说,此处散居点的建设完工,是成都“决战八一”战役取得的一个标志性胜利。
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[责任编辑:wysusanchen]
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