楼市郊区投资价值体现 成都郊区购房三步曲

http://cd.qq.com　 2008年07月09日15:45 　 新生代理财杂志　 羊苑瑗 朱玲　 评论0条

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第一步：楼市郊区价值

几年前，读林达的《近距离看美国》，很羡慕那么一群人，他们工作在曼哈顿，生活却在某个小镇，那里或许就是美丽的春藤市。很喜欢下班后驾车穿梭在高速路上的感觉，更喜欢那样的夕阳，水波是金色的，就连平日黝黑的街石，也被抹上了一层金色的光泽。

如今，这种生活已经成为成都人追逐的热点。需求决定市场——近三年来，成都市郊区（县）土地成交量年均增长幅度超过35％，2007年更是郊区土地供应占据主导地位，2008年春交会后，房产市场的走向出现了一个比较明显的特点：郊区楼盘热度持续升温。

单从参展项目来看，在2008整个春交会285个楼盘中，郊县项目就占据了145个，已然超过市区份额；2007年秋交会参展楼盘220个，郊区项目共104个，也是接近50％的数量。

种种迹象表明，成都，甚至其他县市购房者大量购买成都郊县住宅的时代即将来临。

价格决定购买力：（7500/平米VS 3500/平米）

在成都市区房价节节攀升到一定高度的时候，造成这种情况的主要原因，第一是当然是价格的差异。

春交会为何人气高买气低？为什么我们还在继续保持观望态度？

因为56％的购房者的心理预期价格是每平米5000元以下，至少90%的人对这个价位的房子是非常愿意接受的。每平米5000元以下的房子成都市区当然有，但要同时还拥有好配套、好环境的房子呢？它当然不会在城区，而必然是在郊区——成都第二圈层（双流、温江、新都、龙泉驿、郫县等区县）和第三圈层（大邑、崇州、都江堰、金堂、彭州、新津等市县）。

仅从市区土地价格2007年以328％这样令人瞠目结舌的增长速度来看，显而易见，其房价绝对是远远高于郊区的。而且这种价格是没有道理的，我们付出的高价，与我得到的比以前较低房价时更多的价值不成比例。

一句话，成都市的房价已经大大超过了购房者的心理承受价，大多数购房者会放弃市区楼盘，转而打望郊区楼盘是自然而然的事。

比如二环上每平米7000到8000元的电梯高层小户型，与郊县目前每平米3000到4000元的多层洋房大户型，单从价格上当然是郊县占据绝对优势。而且从投资角度看，龙湖、华润、雅乐居等地产巨头都在积极进驻郊区，几百亩上千亩的拿地，这种形式必将拉动成都郊县楼市的价格。趁低买进才能高价卖出，得到收益。

也许有人要问，郊县便宜是便宜了，可咱们上班来回坐车都要几个小时，多不方便呀！或者哪天不想住了怕下家嫌远，转手卖不出去。

下一步我们就说说这个让许多人担心的交通问题。

近郊交通全面提速，交通成本下降

成都公布最新规划的城建重点：将在今年内启动东、西、南、北四大新城建设，即北部商贸城，南部科技商务城，东部工业商务城，西部健康休闲城。

四大新城的建设无疑又为周边郊县的各项建设提供了强大的政策环境，其房地产开发更是将因此得到大幅度的发展。在这个基础下，地铁、三轨九路（轻轨、快速通道）和五、六环路的修建，将大大缩短通车时间和周边区域与成都市中心的距离感，。

不久的将来，白天成都上班，晚上回郫县双流甚至重庆，都是非常容易实现、非常方便快捷的生活状态。

一、地铁线

一条地铁，改变的不仅仅是一种交通方式。有的时候，它会改变一个城市的格局，改变一个城市的生活方式。

远的咱们不说，成都地铁1、2号线，都是近在眼前的东西。

1号线预计2010年建成试运营，将贯通成都南北方向，横穿市中心连接大丰和双流华阳；2号线和新客站也在去年底正式开工，预计2014前建成试运营，将贯通成都东西方向，横穿市中心连接郫县和龙泉，与1号线形成十字架图形。届时，我们住在龙泉，到市中心去上班只需要十分钟左右，说不定比起现在二环内住着，挤公车到一环内上班还快！

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