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改革开放后,街上的自行车多了起来
怀念三十年前那辆自行车
虽说现在私家汽车都比较“霸道”,但是自行车却是很多成都人上个世纪70年代最鲜活的记忆。
李丹今年快60岁了,提起自行车的话题,他感慨地说:“自行车现在看来很普通,但对于我们这一代人来说是有着特殊回忆的。”上世纪60年代中期,李丹在成都第一次见到自行车,便留下了深深的印象。70年代,李丹参加工作后,最想要的就是一辆自行车。要知道,当时自行车与缝纫机、手表并称为三大件,地位无异于现在的私家车,谁家要有辆凤凰或者永久牌的单车,风头绝对不亚于现在的7系宝马。当时购买自行车都得凭票,每年一个单位也就能分到十几张,因此分到票近乎于奢望。
然而在1978年后,买自行车放开了,不再需要票了,大街上卖自行车的商店和修车铺也越来越多。攒够钱后,李丹终于如愿以偿地买了一辆崭新的永久自行车。骑上路,那昂首挺胸趾高气扬的神态,让许多人羡慕不已。
如今,年事已高的李丹已经买了私家车,但仍然怀念那段骑自行车的日子。“坐车的确是方便,不过自行车可是有很多汽车没有的好处。”他说,骑车游锦江比开车有意思多了,既锻炼身体,还能和美景零距离接触,何乐而不为呢! 记者董馨
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